onderscheid



zomer 2016

We hebben een rondje delft gedaan met de buren,als uit de binnen watersloot bent is het is het richting linksaf vrij de bruggen op 130 cm kun je onder door.
het is drie en half uur varen ,het volgende wordt richting rotterdam de rotte meren de schie op links af bij blijdorp . het dak is standaard 160 cm dicht.
er zijn raampjes voor de voorkant gemaakt.de motor is erg zuinig op benzine.

Test vaart 2016

dakbeugels voor nokbalk

De boot is aangepast voor de nieuwe route.
De brug hoogte in Delft is 130 cm boven water op de twee laagste bruggen dit past precies als de vlag wordt ingekort met 10 cm.
De motor loopt nu op benzine en lpg , Maar hij start beter op benzine omdat de aanzuigslang van de lpg nog al lang is.

Het gebruik van de electro motor is gemakkelijk bij aanleggen.

Het dak en de constructie daarvan krijgt nog een update , fase een twee stangen stahoogte 130 cm boven dek ,
Dan kun je met dak onder de meeste bruggen door. fase twee midden nokbalk op 180 cm.

Lpg of Benzine

Lpg of benzine
Het seizoen ben ik met de parson f5b motor begonnen op lpg dit was met een omgebouwde carburateur die alleen op lpg kon varen.
Dit is niet heel goed verlopen als de motor warm is was hij slecht te starten, hij was wel erg zuinig
Nu kon ik een originele carburateur van yamaha 4 pk motor kopen voor weinig.
Hij heeft nog nooit zo makkelijk gestart, en zo langzaam stationair gelopen.nu kan ik weer op benzine en gas draaien.
Ik heb ook een honda 160 cc 5 pk met vertikale krukas gekocht dit moet op een staartstuk als lucht gekoelde motor

Lpg of Benzine

Lpg of benzine
Het seizoen ben ik met de parson f5b motor begonnen op lpg dit was met een omgebouwde carburateur die alleen op lpg kon varen.
Dit is niet heel goed verlopen als de motor warm is was hij slecht te starten, hij was wel erg zuinig
Nu kon ik een originele carburateur van yamaha 4 pk motor kopen voor weinig.
Hij heeft nog nooit zo makkelijk gestart, en zo langzaam stationair gelopen.nu kan ik weer op benzine en gas draaien.
Ik heb ook een honda 160 cc 5 pk met vertikale krukas gekocht dit moet op een staartstuk als lucht gekoelde motor

Tags: 

boot project 2015

Aanpassen dak
Het dak heeft nu twee lengte dragers er bij gekregen ,dit zorgt ervoor dat er minder water op het dak blijft liggen.
ze zijn in meerdere standen te verstellen,dat is makelijk bij lage bruggen.

Het stuur is naar achteren verplaatst de akku's zitten ook achterin .er is een andere drijver bij geplaatst
De belans is nu beter,ik kan nu ook solo varen.

boot project

Lpg voor de viertakt buitenboordmotoren
De motor draaid goed op lpg maar de warme start geeft nog wat problemen.maar ik heb al een modificatie klaar liggen.
Ik ga een bypass leiding maken voor de gasklep met een stelschroef om het mengsel rijker te maken.
Het verbruik is heel laag per dag maximaal 10 liter of 5 euro per dag.
De fles vul ik bij de bp pomp

Grotere motoren doen het beter omdat ze beter aanzuigen of electrice starten.

Voorjaar

Het voorjaar komt eraan.
De boot heeft de winter overleeft, Alleen het keukenkastje heeft wat last van de temparatuur schommelingen hij valt uit elkaar,de lijm was vast niet watervast.
Ik heb al touw klaar liggen om rond de boot te maken.En ik wil de indeling wat aanpassen zodat er meer loop ruimte komt naar achter.er is ook meer ruimte
om om de boot te lopen als hij vaart.Ik wil ook beide motoren te gelijk kunnen gebruiken.

vliegtuigen

Hallo modelvliegers
Het seizoen gaat vele nieuwe dingen brengen. Het stabiliserings systeem brengt vele nieuwe piloten in de lucht die de ervaring missen van het op je bek gaan door te veel up bij de start, te langzaam vliegen bij landing of in een bocht. Want dan ga je naar de winkel om te claimen.

helikopters

Helikopter vliegers
Het jaar 2014 wordt een jaar met nieuwe technieken. Flybarless wordt net zo gewoon alsof er nooit wat anders is geweest. Electro motoren worden steeds sterker. accu"s in 5 min laden gaan we meemaken. Vliegtijden van 25 min gaan we gewoon vinden. Autosafe als je het even niet meer weet, Autolanding kan al met naza h.

Tags: 

Pages